Стійкість і коливання пружних систем

Мета вивчення дисципліни: надання майбутнім фахівцям необхідних знань, практичних рекомендацій для застосування теоретичної та практичної частини.
    Практичне значення та використання отриманих знань: вивчення навчальної дисципліни дозволяє майбутнім фахівцям, набути навичок для проведення структурного, кінематичного та динамічного аналізу конструкцій.

Тематика та види навчальних занять
Лекційні заняття для денної форми здобуття освіти

Лекція 1. «Методи випробувань з надійності». 
Лекція 2. «Аналіз методів розрахунку показників надійності».
Лекція 3. «Прогнозування показників надійності».
Лекція 4. «Методи розрахунку на зношування».
Лекція 5. «Методи розрахунку на витривалу довговічність».
Лекція 6. «Методи розрахунку на статичну міцність».
Лекція 7. «Логічні методи відмов деталей».
Лекція 8. «Прогнозування показників надійності ресурсу деталей». 
Лекція 9. «Синтез прогнозування показників ресурсу деталей».
Лекція 10. «Визначення залежностей між параметрами ресурсів деталей».
Лекція 11. «Розрахунок потоків відказів деталей автомобіля».
Лекція 12. «Прогнозування потоків відказів агрегатів автомобіля».
Лекція 13. «Розрахунок одиничних показників надійності агрегатів автомобіля».
Лекція 14. «Розрахунок комплексних показників надійності агрегатів автомобіля».
Лекція 15. «Нормування показників надійності проектованих агрегатів та деталей».
Практичні заняття

Практичне заняття №1. «Вивчення та складання кінематичних схем механізмів та їх структурний аналіз».
Мета заняття: Отримати навички по визначенню та складанню кінематичних схем механізмів та їх структурному аналізу.
Практичне заняття №2. «Розрахунок на міцність та жорсткість деталей автомобілів».
Мета заняття: Отримати навички по розрахунку на міцність та жорсткість деталей автомобілів.
Практичне заняття №3. «Розрахунок рам автомобілів на міцність та жорсткість».
Мета заняття: Отримати навички по розрахунку рам автомобілів на міцність та жорсткість.
Практичне заняття №4. «Розрахунок рам автомобілів на міцність та жорсткість».
Мета заняття: Отримати навички по розрахунку рам автомобілів на міцність та жорсткість.
Практичне заняття №5. «Розрахунок різьбових, зварних, шпонкових та зубчастих з’єднань».
Мета заняття: Отримати навички по розрахунку різьбових, зварних, шпонкових та зубчастих з’єднань.
Практичне заняття №6. «Розрахунок на міцність та жорсткість балок, які працюють на згин. Розрахунок валів та осей на міцність».
Мета заняття: Отримати навички по розрахунку валів та осей на міцність.
Практичне заняття №7. «Розрахунок на міцність та жорсткість балок, які працюють на згин. Розрахунок валів та осей на міцність».
Мета заняття: Отримати навички по розрахунку валів та осей на міцність.
Консультації здійснюються впродовж семестру згідно встановленого розкладу.
 Індивідуальна робота
Не передбачено.
 Форми контрольних заходів та оцінювання результатів навчання
Для денної форми здобуття освіти
Поточний контроль полягає у виконанні 
1)    7-ти індивідуальних поточних завдань. Індивідуальні поточні завдання полягають в розв'язуванні типових задач відповідно до мети та завдань практичних занять. Бездоганне виконання індивідуальних поточних завдань №1 – №6 оцінюється у 7 балів кожне; індивідуальне поточне завдання №7 – 8 балів;
2)    двох модульних контрольних робіт. Модульні контрольні роботи складаються з теоретичної і практичної частин. Бездоганне виконання кожної модульної контрольної роботи становить 25 балів.
Підсумковий контроль – залік. Максимальна оцінка, яку може отримати студент – 100 балів. Мінімальна кількість балів, яка дозволяє студенту отримати «зараховано» –        60 балів.