Гальмівні системи машин

Вибіркова дисципліна
Обсяг освітнього компонента: 
• у кредитах ЄКТС — 4.5.
Кількість аудиторних занять: 
Лекційних занять - 15, практичних занять 7.
Самостійна робота: 
91 годин.
Семестровий контроль: 
Залік.
Анотація: 

Анотація навчальної дисципліни

Мета вивчення дисципліни: 
забезпечити розвиток спеціальних компетентностей майбутніх магістрів, розвити здатність використовувати отримані теоретичні знання з гальмівних систем, а також зокрема розуміння впливу гальм на процес гальмування машини й на її динамічні навантаження,  проектування та застосування різних типів гальм ПТМ, що базуються на сучасних методах та методиках.
 
Практичне значення та використання отриманих знань: 
визначення основних положень процесу гальмування машини та її механізмів;
характеризувати процес гальмування за допомогою різних типів гальм;
розвити навички розрахунку динамічних навантажень при гальмуванні;
сформувати навички вибору типів гальм;
навчити розраховувати й покращувати гальмівні пристрої, що використовуються для ПТМ. 

Тематика та види навчальних занять

1 тиждень
Лекція 1. Вступ. Загальні відомості про процес гальмування та пристрої, що його забезпечують.
Визначення гальмівного моменту в механізмах підйому вантажу і стріли.

2 тиждень
Лекція 2.  Динамічні навантаження при гальмуванні механізму підйому.
Практичне заняття 1. Складання динамічних схем при гальмуванні крана

3 тиждень
Лекція 3. Визначення гальмівного моменту в механізмах пересування. Динамічні моделі при гальмуванні механізму пересування мостових кранів 

4 тиждень
Лекція 4. Динамічні навантаження при гальмуванні механізму пересування.
Практичне заняття 2. Розрахунок динамічних навантажень при гальмуванні

5 тиждень
Лекція 5. Аналіз динамічних навантажень, що виникають при гальмуванні мостових кранів із застосуванням різних типів гальм. Способи зменшення динамічних навантажень при гальмуванні мостових кранів.

6 тиждень
Лекція 6. Визначення гальмівного моменту в механізмах повороту. 
Практичне заняття 3. Визначення кількості енергії, що виділяється при гальмуванні

7 тиждень
Лекція 7. Процес гальмування в МБТ. Гальмування в ліфтах. Останови. Стрічкові гальма їх конструкція та розрахунок.
Модульна контрольна робота 1.

8 тиждень
Лекція 8. Стрічкові гальма. Розрахунок й проектування.
Практичне заняття 4. Визначення величини гальмівного моменту стрічкових гальм

9 тиждень
Лекція 9. Колодкові гальма. Конструкція колодкових гальм. Розрахунок й проектування колодкових гальм

10 тиждень
Лекція 10. Гальма з внутрішнім розташуванням колодок.
Практичне заняття 5. Визначення величини гальмівного моменту колодкових гальм.

11 тиждень
Лекція 11. Гальма з осьовим натисканням. Дискові гальма. Дисково-колодкові гальма.

12 тиждень
Лекція 12. Конічні гальма.
Практичне заняття 6. Визначення величини гальмівного моменту дисково-колодкових гальм

13 тиждень
Лекція 13. Технічні вимоги до фрикційних вузлів, особливості конструкції, режими навантаження пар тертя. Засоби охолодження фрикційних пар гальм.

14 тиждень
Лекція 14. Альтернативні типи гальмівних систем. Безфрикційне гальмування.
Практичне заняття 7. Розрахунок параметрів штовхача нормально замкнутих гальм.

15 тиждень 
Лекція 15. Пружинно-гідравлічне гальмо. Перспективні напрямки розвитку гальмівних систем та гальм ПТМ
Модульна контрольна робота 2.

Оцінювання результатів навчання

Оцінювання результатів навчання з дисципліни здійснюється за накопичувальною системою, яка дає можливість здобувачеві протягом семестру отримати максимально 100 балів.

Система оцінювання рівня навчальних досягнень ґрунтується на принципах ЄКТС та є накопичувальною. Дисципліна поділяється на два семестрові модулі. Здобувачі протягом семестру готуються до лекційних та лабораторних занять, виконують 2 модульні контрольні роботи.

Модульні контрольні роботи № 1 та № 2 виконуються у письмовій формі. Модульна робота складається з теоретичної частини (10 тестових питань)та практичної (1 задача). Відповідь на кожне теоретичне питання оцінюється максимум 2 балами (20 балів). Практична завдання оцінюється в 10 балів.
Кожний модуль оцінюється у максимально можливі 50 балів:
Модуль 1
Практичні заняття – 20 балів. 
Модульна контрольна робота – 30 балів (8 тиждень). Перескладання можливе протягом 9–11 тижнів за розкладом консультацій.
Модуль 2
Практичні заняття– 20 балів. 
Модульна контрольна робота – 30 балів (15 тиждень).
Максимальна оцінка за повний обсяг виконаних навчальних елементів дисципліни – 100 балів.

Посилання на рекомендовані джерела
1.    Конспект лекцій з дисципліні "Гальмівні системи ПТМ" для здобувачів другого (магістерського) рівня вищої освіти, спеціальність: 133 – Галузеве машинобудування, освітні програми: Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини і обладнання / Укл.: Вудвуд О. М. - Одеса: ОП, 2021. - 77 с.
2.    Методичні вказівки до практичних занять з дисципліни «Гальмівні системи ПТМ» для здобувачів другого (магістерського) рівня вищої освіти, спеціальність: 133 – Галузеве машинобудування, освітні програми: Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини і обладнання / Укл.: Вудвуд О. М. - Одеса: ОП, 2021. - 42 с.
4.    Підймоно-транспортні машини: Розрахунки підіймальних і транспортувальних машин: Підручник/В. С. Бондарєв, О. І. Дубинець, М. П. Колісник та ін. – К.:Вища шк., 2009. – 734.: іл.
5.    Ловейкін В.С. Оптимізація режимів руху кранових механізмів /В.С. Ловейкін, Ю.О. Ромасевич. – К.; Ніжин: Видавець ПП Лисенко М.М., 2011. - 307с.
6.    Ловейкін В.С. Динаміка і оптимізація режимів руху мостових кранів. Монографія / В.С. Ловейкін, Ю.О. Ромасевич. – К.: ЦП „КОМПРІНТ”, 2016. – 310 с.
7.    Підйомно-транспортна техніка. https://ptt-journals.net
8.    Проблеми тертя та зношування https://jrnl.nau.edu.ua/index.php/PTZ 

Умови допуску до підсумкового контролю

Підсумковий контроль з дисципліни – залік. Залік з дисципліни отримують здобувачі, які виконали всі види навчальних елементів навчальної дисципліни та накопичили протягом семестру не менш, ніж 60 балів.
Складання/перескладання заліків відбувається за встановленим деканатом розкладом.

Політика освітнього процесу
Активна участь в практичних заняттях, дотримання графіків здачі контрольних та індивідуальних завдань, самостійна робота здобувача при підготовці до всіх видів аудиторних занять, присутність на консультаціях. Здобувачі зобов’язані дотримуватись принципів академічної доброчесності при виконанні модульних контрольних робіт, поточних контрольних та індивідуальних завдань, складання заліку/екзамену.
Робота, яка виконана після встановлених викладачем термінів, не приймається.
Відсутність здобувача на контрольній роботі відповідає оцінці «0».
Під час всіх видів аудиторних занять здійснювати телефонні дзвінки забороняється.
Заборонено використання будь-яких підручників, посібників, конспектів лекцій, шпаргалок під час проходження модульних та підсумкового контролів.
 

Компетентності: 

К1. Знаходити оптимальні рішення при проекту-ванні, конструюванні, виробництві, ремонті та експлуатації гальмівних систем ПТМ з урахуванням вимог якості, надійності, безпеки, енергоефективності, вартості та строків ви-конання.

Результати навчання: 

РН1.Розв’язувати складні задачі і проблеми, що пов’язані з проектуванням і розробкою гальмівних систем ПТМ.

2024 рік