Автонавантажувачі та дорожні машини

Вибіркова дисципліна
Обсяг освітнього компонента: 
• у кредитах ЄКТС — 4.5.
Кількість аудиторних занять: 
Лекційних занять - 15, практичних занять 7.
Самостійна робота: 
91 годин.
Семестровий контроль: 
Залік.
Анотація: 

Анотація навчальної дисципліни

Мета вивчення дисципліни: Забезпечити розвиток загальних та спеціальних компетентностей майбутніх магістрів, розвити здатність використовувати отримані теоретичні знання на яких базуються сучасні розрахунки машин для переміщення насипних та штучних вантажів при виконанні робіт по будівництву доріг, трубо- та шляхопроводів та набуття практичних навичок виконання розрахунків цих машин та їх складових частин. 

Практичне значення та використання отриманих знань: Оволодіння сучасними тенденціями розвитку та конструктивними особливостями універсальних авто- та електронавантажувачів, екскаваторів, бульдозерів та інших типів дорожніх машин. Отримання знань з вирішення задач кінематичного аналізу важільних систем автонавантажувачів, з вибором оптимальної схеми. Опанування знань з виконання розрахунків по визначенню зусиль та напружень у вантажоприймальних елементах, опору руху, міцності приладів тощо. Оволодіння навиками з вибору оптимальних для даних умов роботи елементів привідних пристроїв, керуючих і несучих елементів конструкцій, для різних типів машин.
Вміння самостійної праці при конструюванні та розрахунках таких машин та критичного аналізу конструктивних рішень з метою побудови найбільш раціональної конструкції.

Тематика та види навчальних занять
1 тиждень.
Лекція 1 «Типи автонавантажувачів та дорожніх машин».

2 тиждень. 
Лекція 2 «Конструкція і розрахунок вантажозахватних органів навантажувачів».
Практичне заняття 1 «Кінематика силового обладнання навантажувачів».

3 тиждень. 
Лекція 3 «Визначення зусиль на штоках гідроштовхачів».

4 тиждень. 
Лекція 4 «Універсальні вантажозахватні органи електро- і автонавантажувачів».
Практичне заняття 2 «Особливості кінематики гідроштовхачів».

5 тиждень. 
Лекція 5 «Вантажозахватні органи одноківшових навантажувачів».

6 тиждень. 
Лекція 6 «Вантажопідйомники універсальних авто- і електронавантажувачів».
Практичне заняття 3 «Захватні органи навантажувачів».

7 тиждень. 
Лекція 7 «Особливості розрахунку механізмів підйому і нахилу вантажу навантажувачів».

8 тиждень. 
Лекція 8 «Підоймові механізми підйому одноківшових навантажувачів».
Практичне заняття 4 «Універсальні вантажозахватні органи електро- і автонавантажувачів».
Модульна контрольна робота 1.

9 тиждень. 
Лекція 9 «Особливості розрахунку ківшів при завантаженні і стріл підоймової системи».

10 тиждень. 
Лекція 10 «Основні  типи  гідравлічних екскаваторів. Система  індексації екскаваторів».
Практичне заняття 5 «Основні механізми навантажувачів. Розрахунок механізмів підйому авто- та електронавантажувачів».

11 тиждень. 
Лекція 11 «Робоче обладнання і змінні робочі органи екскаваторів».

12 тиждень. 
Лекція 12 «Конструктивні особливості стріл і ківшів робочого обладнання екскаваторів».
Практичне заняття 6 «Основні механізми навантажувачів. Розрахунок механізму нахилу вантажу автонавантажувачів».

13 тиждень. 
Лекція 13 «Робота гідравлічних екскаваторів з прямою лопатою».

14 тиждень. 
Лекція 14 «Телескопічне обладнання гідравлічних екскаваторів».
Практичне заняття 7 «Телескопічне обладнання гідравлічних екскаваторів».

15 тиждень. 
Лекція 15 «Телескопічне обладнання автонавантажувачів».
Модульна контрольна робота 2.

Оцінювання результатів навчання
Оцінювання результатів навчання з дисципліни здійснюється за накопичувальною системою, яка дає можливість здобувачеві протягом семестру отримати максимально 100 балів.
Модуль 1
Повне виконання Контрольного завдання 1, Контрольного завдання 2, Контрольного завдання 3, Контрольного завдання 4 (практичні заняття 1-4)  – по 5 балів кожне. Максимальна підсумкова оцінка практичних занять – 20 балів. 
Максимальна оцінка модульна контрольна робота № 1 – 30 балів. Модульна контрольна робота № 1 виконуються у письмовій формі. Модульна робота № 1 складається з теоретичної частини (20 запитань тестового типу) та практичної частини (1 задача). Відповідь на кожне теоретичне питання оцінюється максимум 1 бал. Правильне розв’язання практичної частини оцінюється в 10 балів.
Модуль 1 оцінюється у максимально можливі 50 балів.
Модуль 2
Повне виконання Контрольного завдання 5, Контрольного завдання 6 (практичні заняття 5, 6)  - по 5 балів кожне, Контрольного завдання 7 (практичне заняття 7)  – по 8 балів. Максимальна підсумкова оцінка практичних занять – 20 балів. 
Максимальна оцінка модульна контрольна робота № 2 – 30 балів. Модульна контрольна робота № 2 виконуються у письмовій формі. Модульна робота № 2 складається з теоретичної частини (20 запитань тестового типу) та практичної частини (1 задача). Відповідь на кожне теоретичне питання оцінюється максимум 1 бал. Правильне розв’язання практичної частини оцінюється в 10 балів.
Модуль 2 оцінюється у максимально можливі 50 балів.

Максимальна оцінка за повний обсяг виконаних навчальних елементів дисципліни – 100 балів.

Підсумковим контролем з дисципліни є залік. Підсумкова оцінка є сумою балів отриманих при виконанні модульних контрольних робіт №1, №2 та контрольних завдань 1-7. 

Посилання на рекомендовані джерела
1. Вікович І. А. Транспортні навантажувально-розвантажувальні засоби. Підручник. Львів: Вид-во. Львів. політехніка, 2018. - 678 с. 
2. Іванченко Ф.М. Розрахунки вантажопідйомних та транспортуючих машин. –К.: Вища школа, 1997. -569 с. 
3. О.Г. Онищенко, В.О. Онищенко, Б.О. Коробко и др. Будівельна техніка. – К. : Кондор-Видавництво, 2017. -416 с.
4. Векслер В.М., Муха Т.И. Проектирование и расчет перегрузочных машин.  
Л: “Машиностроение”, 1991. - 320 с. 
5. Беркман И.Л. и др. Одноковшовые гидравличесие экскаватори. – Мн.: «Высш. школа», 1989. -366 с. 
6. Потаков Г.И., Панферов В.И.и др. Погрузочная техника: эксплуатация и ремонт; Справ. Изд. – Л: Таврия, 1996. 176 с. 

Умови допуску до підсумкового контролю

Підсумковий контроль з дисципліни – залік. Залік з дисципліни отримують здобувачі, які виконали всі види навчальних елементів навчальної дисципліни та накопичили протягом семестру не менш, ніж 60 балів.
Складання/перескладання заліків відбувається за встановленим деканатом розкладом.

Політика освітнього процесу
Активна участь в практичних заняттях, дотримання графіків здачі контрольних та індивідуальних завдань, самостійна робота здобувача при підготовці до всіх видів аудиторних занять, присутність на консультаціях. Здобувачі зобов’язані дотримуватись принципів академічної доброчесності при виконанні модульних контрольних робіт, поточних контрольних та індивідуальних завдань, складання заліку/екзамену.
Робота, яка виконана після встановлених викладачем термінів, не приймається.
Відсутність здобувача на контрольній роботі відповідає оцінці «0».
Під час всіх видів аудиторних занять здійснювати телефонні дзвінки забороняється.
Заборонено використання будь-яких підручників, посібників, конспектів лекцій, шпаргалок під час проходження модульних та підсумкового контролів.
 

Компетентності: 

К1. Здатність проектувати вузли та механізми автонавантажувачів та дорожніх машин; розробляти структурні і кінематичні схеми, конструювати механізми й робочі органи.

Результати навчання: 

РН1.Вміти виконувати конструкторські розрахунки автонавантажувачів та дорожніх машин, використовуючи нормативну та довідникову інформацію на основі знань про конструкцію, принцип роботи, технічні характеристики, правила експлуатації.

2024 рік