Багатокритеріальна методика на основі нечіткої логіки картографування ризиків автозаправних станцій і відповідної оптимізації рішень

Переглянути всі міжнародні проекти університету
Статус
Завершений.
Термін реалізації проекту
2023 рік2024 рік.
Міжнародна програма
Реєстраційний номер проекту
UUT14.
Кафедра яка реалізує проект

Партнер Великобританії

Ділан Джонс, професор операційних досліджень, факультет математики та фізики

Партнер в Одеській політехніці

Олексій Іванов, старший викладач кафедри інформаційних систем  Інституту комп’ютерних систем

Спільні дослідники

Ашраф Лабіб, професор операцій і аналізу рішень школи організацій, систем і людей Портсмутського університету
Річард Теу, професор геоінформатики та зменшення ризику стихійних лих, Школа наук про Землю та навколишнє середовище Портсмутського університету
Філ Крук, викладач, Школа наук про Землю та навколишнє середовище Портсмутського університету
Олена Арсірій, професорка, завідувач кафедри інформаційних систем Інституту комп’ютерних систем Національного університету «Одеська політехніка»
Сергій Смик, доцент кафедри інформаційних систем Інституту комп’ютерних систем Національного університету «Одеська політехніка»
Вадим Олійник, здобувач другого рівня освіти Національного університету «Одеська політехніка»
Кирило Бєляєв. здобувач другого рівня освіти Національного університету «Одеська політехніка»

Цілі проекту

Газозаправні станції становлять потенційну небезпеку в Україні, оскільки вони можуть спричинити загибель людей, завдати шкоди інфраструктурі, завдати шкоди навколишньому середовищу та викликати соціальну небезпеку, якщо вони загоряться. Можливість більш точного кількісного визначення та візуалізації кожного з цих аспектів допоможе підвищити безпеку шляхом інформування про небезпеку. Запропонований проект розробляє методологію, за допомогою якої багатокритеріальний вплив окремої або групи газозаправних станцій може бути кількісно визначений і використаний для інформування про стратегічні рішення щодо будівництва нових газозаправних станцій або тимчасового чи постійного закриття існуючих, як а також розташування та будівництво нових об’єктів (таких як житлова забудова з високою щільністю або екологічно чутливі об’єкти) поблизу газозаправної станції. Це дозволяє здійснювати активний контроль ризиків і, отже, обмежує потенційний економічний і екологічний збиток і соціальні зриви, таким чином підвищуючи економічний розвиток і добробут.

Задачі проєкту

Мета цього дослідження полягає в тому, щоб запропонувати систему підтримки прийняття рішень з підтримкою ГІС для розрахунку та візуалізації багатокритеріальних ризиків, що оточують одну або декілька газозаправних станцій, і, отже, забезпечити підтримку прийняття рішень стосовно рішень щодо розташування газозаправних станцій. або іншої інфраструктури поблизу них.
Для досягнення поставленої мети плануються такі цілі:
- Розробка системи на основі нечіткої логіки для стратифікації ризиків навколо АЗС на основі попередньої роботи української команди та адаптації методологій, розроблених командою Портсмута для їхніх поточних проектів ЄС. ГІС-візуалізація результатів.
- Використання процесу аналітичної ієрархії (AHP) для узгодження багатокритеріальних ризиків щодо відстані від найближчої газозаправної станції, людських жертв, економічної та інфраструктурної шкоди та шкоди навколишньому середовищу.
- Розробка багатокритеріального інструменту підтримки прийняття рішень для аналізу рішень щодо відкриття та закриття газозаправної станції за вищевказаними критеріями.
Дорожню карту для подальшого технічного розширення та використання прототипу системи буде розроблено на останніх етапах проекту.
Пропоноване дослідження буде підкріплено результатами досліджень у наступних публікаціях членів команди Великобританії та України для цього проекту:

Роль кожного партнера

Ділан Джонс: Управління проектами. Робота над аспектами прийняття рішення за кількома критеріями проекту, Ашраф Лабіб: Розробка нечіткої логіки та алгоритмів відображення ризиків.
Річард Теу: Співпраця щодо картографування ГІС та аспектів управління катастрофами проекту. Філ Крук: Співпраця щодо кількісного визначення критеріїв впливу пожежі.
Олексій Іванов: Адаптація методу аналітичного ієрархічного процесу (AHP) для узгодження багатокритеріальних ризиків, пов’язаних із АЗС. Розробка класифікації ризиків на основі нечіткої логіки.
Олена Арсірій: Управління проектами. Розробка інтелектуальної класифікації ризиків.
Сергій Смик: Розробка системи підтримки прийняття рішень (DSS) для картування ризиків АЗС.
Вадим Олійник: Розробка системи підтримки прийняття рішень (DSS) для картування ризиків АЗС.

Тривалість проєкту

Дата початку проекту: 1 лютого 2023 року
Дата завершення проекту: 31 серпня 2023 року

Очікувані результати

1. Презентація спільної дослідницької роботи на конференції MOPTA 2023 https://coral.ise.lehigh.edu/~mopta/
2. Публікація спільної дослідницької статті у всесвітньо відомому журналі з операційних досліджень. наприклад EJOR: https://www.euro-online.org/web/pages/518/european-journal-of-operationa... або JORS: https://www.tandfonline.com/journals/tjor20
+ Публікація публікації спільної дослідницької статті у Східно-Європейському журналі корпоративних технологій https://jet.com.ua/en/
3 Подальші пропозиції залежать від фінансових органів.
наприклад Horizon Europe Security Stream (разом з Інститутом Фраунгофера, Німеччина та іншими партнерами з ЄС)
https://horizoneuropencpportal.eu/ або еквівалентна заміна у Великобританії, якщо вона не відповідає вимогам.

Зі звітом за проєктом можна ознайомитись в доданих файлах.